تریل رانینگ یک فعالیت ورزشی استقامتی است که ترکیبی از ورزش دو در مسیر های شیب دار غیر آسفالت و ورزش کوهنودی می باشد . این فعالیت ورزشی در مناطق کوهستانی ، ساحلی ، دره ها ، کویر و بیابان های اقصی نقاط دنیا برگزار میشود. دو کوهستان یا تریل رانینگ معمولا ( نه لزومآ) در زمان هایی که شرایط آب و هوایی گرم هست و در مسیر های جاده خاکی در طبیعت و یا مسیر های پا کوب شده کوهستانی برگزار میشود که دنبال نمودن مسیر نسبتا آسان تر باشد و همچنین نیازی به سیستم مسیریابی (نویگیشن) مثل جی پی اس نداشته باشد تا احساس دشواری را به دونده اعمال ننماید.

آسان بودن برای فراگیری این فعالیت ورزشی، حداقل نیاز به تجهیزات و لوازم خیلی خاص ورزشی برای افراد در مقایسه با سایر ورزش های کوهستانی از جمله اسکی، دوچرخه سواری کوهستان، سنگ نوردی، یخ نوردی و …..، در دسترس بودن مناطق طبیعی برای بیشتر افراد برای انجام این فعالیت جذاب و از همه مهم تر اجتناب از دویدن در محیط های شلوغ و پر سر و صدای شهری و جدا شدن از محیط کار و زندگی و پناه آوردن به طبیعت و کسب آرامش و لذت و احساس شور و شعف از مناظر زیبای طبیعت این رشته ورزشی را به یک رشته بسیار جذاب و پر طرفدار و عمومی تبدیل نموده است. این رشد در سایر کشور های دنیا به نوعی بوده است که از سال 2008 تا سال 2018 رشد بیش از 1000% درصدی را در این فعالیت ورزشی شاهد بوده ایم به گونه ای که تعداد تریل های برگزار شده از 160 به 1800 تریل رشد نموده است.

مسافت ریس های مسابقات بسیار متنوع می باشد به گونه ای که از 5 کیلومتر شروع و میتواند بالاتر از یکصد مایل معادل 161 کیلومتر نیز باشد. بسیاری از مسابقات مسافت های آلترا دارند (Ultra) مشابه کلمه آلتر در ماراتن که آلترا ماراتن (Ultramarathon) نام گذاری شده است.

واژه آلترا بصورت استاندارد زمانی در ریس ها استفاده میشود که مسافت تعیین شده در مسابقه بالای 26.2 مایل که معادل 42.16 کیلومتر باشد ولی معمولا بیش تر ریس های بالای 50 کیلومتر را ریس های آلترا تریل (Ultra Trail ) می نامند.

با توجه به توضیحات فوق آلترا تریل رانینیگ ایونت ها یا مسابقات یا ریس های فوق استقامتی در کوهستان یا محیط های طبیعی مثل کویر می باشد که طول آن از 42.16 km که طول ماراتن می باشد حتما بیشتر و در اکثر مسابقات مسافت آن بالای 50 km می باشد. آلترا تریل های که معمولا خارج از استانداردهای تعریف شده در فدراسیونهای کوهنوردی و دو ومیدانی می باشد دارای قواعد و استاندارد های خاص خود می باشند که پیش از هر مسابقه توسط برگزار کنندگان مسابقه به اطلاع شرکت کنندگان و دوندگان خواهد رسید. به برگزارکنندگان این مسابقات ریس اورگانایز (Race Organizer) گفته می شوند، میرسد. این قوانین در ارتباط با طول مسیر مسابقه ، سختی مسیر مسابقه، حداکثر زمان مسابقه و تجهیزات همراه ورزشکاران میباشد.

المانهای زیادی در شدت و درجه سختی برنامه های آلترا تریل رانینگ موثر است که در ذیل به آنها اشاره شده است.

• مسافت مسابقه:

مسافت یا طول ریس فاکتور اصلی جهت تشخیص و دسته بندی دوندگان با شرایط و توانایی های مختلف فیزیکی می باشد. علاوه بر فاکتور مسافت ریس که در بالا به آن اشاره شد ، فاکتورهای بسیار زیادی میتواند به دشواری مسیر مسابقه اضافه کند به نوعی که تریل های مشابه از نظر طول مسافت میتواند درجه سختی های متفاوتی را داشته باشد.

• مجموع ارتفاع پیمایش شده:

از دیگر المان های بسیار مهم دشواری یک ریس توتال اسنت (Total Ascent) و توتال دیسنت ( Total Descent ) در یک مسابقه می باشد. همچنین به آنها Elevation Gain و Elevation Lost  نیز گفته می شود.در بعضی از ریس ها که شیب مسیر بسیار بالا می باشد این نکته میتواند هم تراز طول مسیر و یا حتی از آن مهم تر باشد.

• نوع مسیر مسابقه:

از دیگر المانهایی که موثر بر شدت درجه سختی مسیر می باشد نوع جاده مسیر مسابقه می باشد که میتواند شرایط متفاوتی را برای دونده بوجود آورد. برای مثال دویدن در یک مسیر با مسافت  100 کیلومتر کوهستانی در جاده های خاکی  که با جیپ و ماشین های آفرود رفت و آمد میشود و با یک مسیری 100 کیلومتری در تریل های کوهنوردی پا کوب شده یا مال رو که بخشی از مسیر در یک دره و عبور از رودخانه های متناوب انجام میشود ( مشابه آلترا تریل دماوند) دارای درجه سختی بسیار متفاوتی می باشد. و یا همین مسیر کوهستانی 100 کیلومتر در جاده خاکی ماشین رو با دویدن  100 کیلومتر در کویر و عبور از ماسه ها و شن زارهای روان که سرعت متوسط دونده در آن کمتر از دویدن در یک جاده خاکی است کاملا متفاوت است.

• زمان و فصل اجرا:

دیگر فاکتور مهم که بر شدت درجه سختی مسابقه تاثیر می گذارد فصل و زمان انجام مسابقه می باشد.

ماه برگزاری مسابقه تاثیر موثری بر سختی مسیر و همچنین روند برگزاری مسابقه خواهد داشت و تغییرات ذیل را بوجود خواهد آورد:

• دمای روز و شب

دمای هوا بر شدت یا کاهش درجه سختی مسابقه تاثیر مستقیم دارد. برای مثال در نظر بگیرید یک برنامه آلترا تریل کویری 100 کیلومتر که در فصل بهار در شرایط دمای 15-20 درجه برگزار میشود و همین برنامه در تابستان برگزار شود. بدین ترتیب علاوه بر فاکتور سختی طول مسیر، سختی دو در مناطق خشک کویری و ماسه بادی ها، فاکتور دمای هوا هم به آن افزوده خواهد شد. مصرف آب بیش از حد و حمل بیشتر آب در مقایسه با بهار و بوجود آمدن  (dehydration ) گرمازدگی مشکل جدیدی هست که دونده می بایست با آن دست و پنجه نرم کند.

• طول مدت روز (Day light)

در کشور هایی که از خط استوا فاصله دارند طول مدت روز در تابستان و زمستان متفاوت هست. در ایران هم شاهد کوتاه بودن روزها در پاییز و زمستان هستیم و این موضوع تغییراتی را در مسافت های طولانی بالای 50 کیلومتر بطور نامحسوس بوجود خواهد آورد. برای مثال با تغییر فصل و تاریخ مسابقه یک ریس مثل آلترا تریل دماوند از خرداد ماه به پاییز طول مدت روز کوتاه تر شده، و دوندگان 100 کیلومتر مدت  زمان بیشتری را  میبایست در شب بدوند. معمولا اکثر مسابقات در روز استارت زده می شود و  فاصله دوندگان هر چه به انتهای مسابقه و یا شب  نزدیک میشویم بیشتر میشود و مسافت های پیموده شده در شب را بیشتر دوندگان به تنهایی انجام خواهند داد. دو، در شب بخصوص در کوهستان که فواصل دوندگان با یکدیگر بسیار زیاد است ، مستلزم تمرین و تجربه و آمادگی بالای روحی و جسمی است.

• تغییر اقلیم آب و هوایی

همچنین فاکتور دیگر که میتواند با تغییر تاریخ مسابقه درجه دشواری را تغییر دهد و بروی روند عادی مسیر مسابقه داشته باشد، شرایط آب و هوایی می باشد. برای مثال تغییر برنامه آلترا تریل دماوند از پایان بهار به ابتدای پاییز با تغییرات آب و هوایی خاصی رو برو خواهیم شد. احتمال دویدن در باران و زمینی همراه با گل و لای و همچنین کم شدن سرعت حرکت را بهمراه خواهد داشت.  از طرفی چالش عبور از رودخانه در بهار یکی از نقاط سخت مسیر خواهد بود که در پاییز با کاهش حجم آب رودخانه این موضوع از دشواری مسیر خواهد کاست.

به مجموع ارتفاع های صعودهای شما که در طول پیمایش یک ریس در طول برنامه، دریافت می نماییم Total Ascent یا Elevation Gain گفته میشود و بالعکس به مجموع ارتفاعی که در این مدت از دست خواهیم داد و در اصلاح کوهنوردی به آن فرود میگوییم Total Descent یا Elevation Lost گفته میشود. به خاطر داشته باشید که این مطلب کاملا با ارتفاع نقطه آغاز ( شروع مسابقه) و بلندترین نقطه صعود شما که از تفریق این دو ارتفاع بالا رفتن شما بدست می آید، متفاوت میباشد. برای مثال صعود به قله دماوند که از جبهه جنوبی انجام شود دارای 2771 متر ، Total Ascent می باشد. یعنی مجموع صعود های انجام شده شما 2771 متر می باشد. نقطه آغازین شما در حدود 3000 متر می باشد و ارتفاع قله دماوند هم 5610 متر می باشد. یعنی اگر شما دو عدد شروع و پایان را از هم کم کنید به عدد 2610 خواهید رسید در صورتی که شما ارتفاع بیشتری را در مجموع صعود نموده اید. این مثال ساده برای قله ای می باشد که شما فقط یک قله مخروطی شکل را صعود میکنید در صورتی که بیشتر مسیر های کوه نوردی شامل صعود و فرود های بسیار بیشتری است که اختلاف این دو عدد را بسیار بیشتر خواهد نمود.

نکته و یادآوری: در مسیر 100 کیلومتر UTMD مجموع ارتفاع دریافتی یا Total Ascent دونده 3640 متر می باشد که از مجموع ارتفاع دریافتی در صعود به قله دماوند 869 متر بیشتر می باشد که این موضوع درک دقیق تری از دشواری در مسیر مسابقه را به شما خاطر نشان میکند

در طول مسیر ریس معمولا درحد فاصل بین 5 الی 10 کیلومتر ایستگاه هایی وجود دارند که جهت کنترل دونده ، ثبت رکورد ، شارژ بطری آب و همچنین تغذیه استفاده خواهد شد. همچنین در این ایستگاه ها باکس های کمک های اولیه جهت کمک رسانی اولیه دوندگان موجود می باشد. همچنین در ریس های طولانی که بخشی از مسیر در طول شب پیمایش خواهد شد معمولا زیر اندازهایی جهت استراحت کوتاه مدت در چادر چک پوینت وجود دارد.

در طول مسیر مسابقه که معمولا در محیط های طبیعی و کوهستانی برگزار می شود از علایم و نشانه هایی جهت مسیر یابی و هدایت دوندگان استفاده می گردد. برگزار کننده مسابقه قبل از اجرا معمولا یک جلسه توجیهی خواهد داشت که علایم های بکار گرفته شده را به نمایش گذاشته و توضیحاتی در این خصوص در اختیار دوندگان قرار خواهد داد. در بسیاری از ریس های بزرگ بین المللی این اطلاع رسانی بصورت آنلاین و به هنگام ثبت نام در اختیار شرکت کنندگان قرار خواهد گرفت. بطور معمول در کل مسیر در فواصل کوتاه بین یکصد تا دویست متر علامت هایی جهت دنبال کردن مسیر مسابقه وجود دارد که این علامت ها در مسیر هایی که خارج از جاده خاکی یا پاکوب هستند بیشتر خواهند بود. همچنین در هر تقاطع علامت های دیگری که نمایشگر جهت حرکت باشد وجود دارد. لازم به ذکر است این علامت ها در بخش هایی که در شب پیمایش خواهند شد بصورت شب رنگ (ریفلکس) خواهد بود تا از نقطه دورتری قابل رویت باشد.

بسته به نوع مسابقه، طول مسیر ، شرایط آب و هوایی و اقلیمی و زمان و فصل مسابقه تجهیزات و لوازم برای شرکت در این برنامه ها میتواند تا نسبتی تغییراتی داشته باشد. برای مثال تجهیزات حرفه ای برای انجام این برنامه برای آلترا تریل های طولانی کوهستانی با تجهیزات آلترا تریل های کویری نسبتا متفاوت می باشد. تجهیزات اشاره شده در ذیل قابل استفاده در اکثر ریس ها می باشد :

کفش آلترا تریل
مهم ترین لوازم که میبایست بیشترین هزینه را برای آن انجام دهید کفش مناسب تریل رانینگ می باشد. اکثر دوندگان حرفه ای کوهستان که کفش های خود را به مرور زمان ارتقاء داده اند به اهمیت این موضوع بسیار واقف هستند. اکثر دوندگان دوهای کوهستان از کفش های مخصوص آلترا تریل رانینگ استفاده می کنند که دارای زیره سخت تر از کفش های معمولی کوه نوردی هست ، استفاده می کنند. همچنین در طراحی و ساخت جدید این کفش ها از طراحی چند لایه استفاده میکنند که از ترکیبات پلی اتیلین Ethylene-vinyl acetate (EVA) استفاده میشود. این طراحی های جدید باعث وزن سبک کفش ، انعطاف بسیار بالا ، خشک شدن زود هنگام پس از تر شدن و همچنین جلوگیری از پا در برابر ورود اشیای تیز و کم کردن جراحت می شود.

بلوز یا پیراهن آلترا تریل
یکی از موارد مهم در مسابقه لباس مناسب می باشد. بلوز های مخصوص برنامه های آلترا تریل جدید علاوه بر تغییر طراحی که دارای پارچه های مختلفی برای تماس با قسمت های مختلف بدن دارند، دارای دفع رطوبت و تعریق بدن به خارج می باشند که در اصطلاح تخصصی لباس های کوهستانی به آن قابل تنفس ( breathable) گفته میشود. این قابلیت باعث خشک شدن سریع تر و همچنین حفظ دمای بیشتر در بدن میشود.

کوله پشتی یکروزه سبک
بطری آب
با توجه به طول ریس و دمای هوا میتواند لیتراژ آنها متفاوت می باشد و می تواند تا 2-3 لیتر را شامل شود. گزینه بهتر و مناسب تر از بطری مخزن آب و یا جلیقه دو کوهستان می باشد.

مخزن آب با شینگ:
گزینه بهتر جهت سهولت در دوهای طولانی که بسیار متداول است استفاده جایگزین از مخزن های آبی هست که به آن hydration bladder گفته میشود که در کوله پشتی قرار میگیرد و توسط شیلنگ به جلوی سینه دونده هدایت میشود که از طریق گیره مخصوصی به نزدیکی دهان هدایت میشود و باعث سهولت در دویدن میگردد. بسیاری از کوله پشتی های مخصوص آلترا تریل این مخزن آب را در طراحی خود دارا می باشند. به این کوله ها اصطلاحا hydration pack گفته میشود.

جلیقه دو کوهستان :
بجای استفاده از کوله پشتی در مسیر هایی که حمل بار کمتری در کوله نیاز داریم جلیقه های بسیار زیبا و سبک با طراحی های خاص صورت گرفته که علاوه بر فضاهای کوچک مناسب جهت قراردادن خوارکی های انرژی زا و همچنین لوازم اضافه، دارای مخزن های آب مختلف طراحی شده در بدنه کوله پشتی می باشد و این امکان را به دونده میدهد سبک تر و راحت تر در برنامه شرکت کند.

عینک آفتابی
کرم ضد آفتاب
کلاه مناسب با فصل برگزاری
گتر ساق و مچ پا
کرم ضد و دفع حشرات متناسب با منطقه برگزاری برنامه
چراغ پیشانی و باطری اضافی
هدفون
باطوم سبک کوه نوردی
بادگیر یا کاپشن سبک مناسب با برنامه
کاپشن پشمی سبک (لایه میانی) جهت اماده بودن برای تغییر دما و هوا
کرم ضد گیاهان زهر دار ivy block که در ایران کمتر موجود و قابل استفاده است که برای افرادی که حساسیت های پوستی دارند بسیار مناسب است

طبق دستورالعمل صادره ازسوی وزارت ورزش و ‌جوانان، تمامی ورزشکاران جهت شرکت در هرگونه فعالیت ورزشی، کلاس آموزشی، تمرینی و مسابقات ورزشی ملزم به اخذ کارت بیمه ورزشی می‌باشند.

ورزشکاران می‌توانند با اقدام به موقع جهت دریافت کارت بیمه ورزشی در ابتدای هر سال، در صورت بروز هرگونه حادثه ورزشی در حین ورزش، تمرین یا برگزاری مسابقات با رعایت مراحل لازم و تکمیل مدارک مربوطه و مراجعه به هیأت پزشکی استان جهت استفاده از امکانات بهینه فدراسیون پزشکی (هم از لحاظ درمانی و هم از لحاظ هزینه درمانی) اقدام نمایند.

ورزشکاران کوه‌نورد یا قهرمانان صعودهای ورزشی می‌توانند با مراجعه به لینک ثبت نام بیمه ورزشی و ثبت عضویت در رشته کوه‌نوردی و صعودهای ورزشی به صورت برخط اقدام به ثبت یا تمدید بیمه خود نمایند:https://insurance.ifsm.ir/useronline/login

و یا با مراجعه به هیات پزشکی ورزشی شهر یا شهرستان خود اقدام به دریافت کارت بیمه ورزشی نمایند.

از آنجا که این پیمایش و مسابقه در ناحیه مهمی از ایران در نزدیکی قله دماوند و در منطقه ی حفاظت شده ی پارک ملی لار با طبیعتی بی نظیر و اکوسیستم حساس برگزار می شود، برگزار کننده مسابقه بر خود واجب میداند که کلیه مسایل و قوانین محیط زیستی را برای هر چه بهتر برگزار شدن این برنامه رعایت نموده و ملاحظات آنرا به اطلاع شرکت کنندگان برساند.

بدین منظور جهت جلوگیری از تولید زباله پلاستیکی در هیچ کدام از چک پوینت ها (ایستگاه های خدمات و کنترل) لیوان و بطری پلاستیکی جهت استفاده دوندگان موجود نخواهد بود، و شرکت کنندگان موظف هستند لیوان شخصی یا قمقمه خود را به همراه داشته باشند. کلیه علامت گذاری های انجام شده در سرتاسر مسیر مسابقه دائمی نخواهد بود و بعد از تمام شدن مسابقه کل مسیر ریس از علائم پاکسازی خواهد شد.

بدین منظور از کلیه شرکت کنندگان انتظار می رود از ریختن هرگونه زباله و آسیب رساندن به زیستگاه های طبیعی خودداری کنند. هرگونه رفتار غیر مسئولانه و عدم احترام به محیط زیست منجر به اخراج شرکت کننده از مسابقه خواهد شد.

کوه دماوند با ارتفاع 5610 متر بلند ترین قله ایران و خاورمیانه و همچنین بلند ترین قله آتشفشانی آسیا می باشد. این کوه در قسمت مرکزی رشته‌کوه البرز که البرز مرکزی گفته میشود قرار دارد و از نظر جغرافیایی در جنوب دریای خزر و از نظر تقسیمات کشوری در استان مازندران قرار دارد. این کوه در شمال شرق تهران به فاصله 70 کیلومتری از پایتخت قراردارد و همچنین بدلیل نزدیکی زیاد به تهران و در دسترس بودن آن از جاده هراز جزو مناطق مهم کوه نوردی پایتخت نشینان محسوب میگردد. کوه دماوند در سی‌ام تیرماه سال ۱۳۸۷ به عنوان نخستین اثر طبیعی ایران در فهرست آثار ملّی ایران ثبت شد. همچنین کوه دماوند از سال ۱۳۸۱ به عنوان «اثر طبیعی ملّی» در شمار مناطق چهارگانهٔ ارزشمند از نظر حفاظت محیط زیست قرار گرفته‌ است.
کوه دماوند دارای مسیرهای صعود متعددی از جبهه های مختلف می باشد که بطور معمول بیشتر در فصل تابستان صعود می شود و در این بازه میزبان کوه نورداران بسیار زیادی از سراسر ایران واقصی نقاط مختلف جهان می باشد. همچنین کوه نوردان حرفه ای در سرتاسر سال تلاش های مختلفی را برای صعود به این قله آتشفشانی انجام میدهند.

علاوه بر جاذبه های کوه نوردی و صعود دماوند جاذبه های پوشیده ای را به همراه دارد که کمتر مورد توجه اغلب کوه نوردان واقع شده است. روستاهای های بسیار زیاد دردورتادور این کوه عظیم، عشایر منظقه که بیشتر درانتهای بهار تا ابتدای پاییز در تمام جبهه های کوه هستند، چشمه های آب گرم مختلف از جمله لاریجان، اسک و وانه ، رودخانه های مختلف در گوشه کنار این کوه، حیات وحش و حیوانات مختلف، گل و گیاهان مختلف که بسیاری از آنها جنبه دارویی نیز دارند، چشمه های آب سرد، مسیر های مناسب برای فعالیت دوچرخه کوهستان و در نهایت منطقه حفاظت شده و پارک ملی لار از دیگر جاذبه های این اثر ملی می باشد. از طرفی برگزاری برنامه ریس آلترا تریل دماوند و دشت لار که از سال 2017 میلادی آغاز شده است که میتواند نقطه جدیدی برای معرفی ایران و طرفداران ورزش در طبیعت و سلامت باشد.

پارک ملی لار با 27789 هکتار مساحت در دامنه غربی قله دماوند در استان‌های مازندران و تهران قرار دارد و نمونه‌ای شاخص از زیستگاه‌های کوهستانی به شمار می‌آید.

این پارک از دو اقلیم ارتفاعات فوقانی و مرطوب و سرد تشکیل شده‌است که بارش زیادی را به‌صورت برف ایجاد می‌کند و به دلیل آنکه دارای ویژگی‌های خاص و گونه‌های متنوع گیاهی و جانوری است، تحت حفاظت قرار گرفته‌است. وجود ماهی قزل‌آلا خال قرمز که از نادرترین گونه‌های آبزی جهان می‌باشد اهمیت این مجموعه را دو چندان کرده‌ است.

پوشش گیاهی منطقه از تیپ علفزار مشتمل بر گندمیان پایا و بوته زارها و پوشش‌های آلپی تشکیل شده و گیاهان دارویی صنعتی و غذایی دره لار نیز متنوع و دارای معروفیت و سابقه طولانی است که می‌توان از والک، گلپر، چای کوهی، گل گاوزبان، شیرین بیان، کاسنی، آویشن، پیازک، موسیر، باریجه و قارچ نام برد.

به علت موقعیت ویژه کوهستانی و آب منطقه در فصول مختلف سال پرندگان مهاجر و بومی چون کبک و کبک دری، باکلان، حواصیل سفید و خاکستری، انواع عقاب و از پستانداران می‌توان قوچ و میش البرز مرکزی، کل و بز، پلنگ، گرگ، خرس، گراز، شغال و روباه را نام برد که به علت زیستگاه‌های مناسب از رشد خوبی برخوردارند، برخی از خزندگان، دوزیستان و آبزیان پارک ملی لار نیز عبارت‌اند از افعی دماوند، افعی البرزی، یله‌مار، بزمجه، مارمولک، قورباغه و آبزی معروف منطقه نیز ماهی قزل‌آلا خال قرمز می‌باشد.

در سال ۱۳۵۹ با اتمام ساخت سد لار در پارک ملی لار قسمت اعظم اراضی و مراتع دره لار در محدوده آبی دریاچه سد قرار گرفت که از مرتفع‌ترین دریاچه‌های انسان ساز می‌باشد.

منطقه حفاظت شده و پارک لار دارای سه گیت ورودی می باشد:

• ورودی گرمابدر در جاده اوشان فشم
• ورودی ایرا در منظقه لواسانات
• ورودی پلور در جاده هراز
  ورودی اصلی پارک که برای تردد مسابقه در نظر گرفته شده است از ورودی روستای پلور می باشد که در مسیر جاده تهران – آمل (هراز) و روستای پلور می باشد.

با توجه به مرتفع بودن کل پارک که پایین ترین نقطه آن بالای 2000 متر ارتفاع دارد و همچنین این منطقه توسط قلل مرتفع بالای 3000 متر و 4000 متر البرز مرکزی محصور شده است ، آب و هوای بسیار سرد کوهستانی را در این منطقه بخصوص در زمستان شاهد هستیم. تقریبا کل پارک از ماه آذر تا انتهای فروردین و در بعضی سال ها تا اردیبهشت زیر پوشش برف می باشد. در بهار بارش های پراکنده معمولا در سرتاسر فصل وجود دارند که بیشتر شامل باران و در مواقعی تگرگ خواهد بود. اواسط بهار حجم و شدت آب رودخانه ها به حداکثر ممکن خود میرسد و بسیار پر آب و در بسیاری از قسمت های رودخانه غیر قابل عبور می باشد. زیبا ترین زمان بازدید پارک لار اواخر بهار و اوایل تابستان می باشد. در تابستان که فصل چرا نیز آغاز می شود هوا نسبتا گرم تر میشود و عشایر و دامداران از نقاط مختلف به دشت لار کوچ میکنند و تا پایان تابستان مشغول دامداری می باشند. درابتدای پاییز آب رودخانه به حداقل خود خواهد رسید و بارش های باران رفته رفته شروع و در اواسط پاییز بارش ها تبدیل به برف خواهند شد.

شرکت در برنامه آلترا تریل دماوند برای کلیه افراد بالای سن قانونی 18 سال که از سلامت جسمی و روحی برخوردار باشند آزاد می باشد. داشتن گواهی صحت و سلامت پزشکی به همراه مهر و شماره نظام پزشکی و تاریخ آن کمتر از سی روز باشد به هنگام شرکت در مسابقه الزامی است. همچنین دارا بودن کارت بیمه ورزشی که تاریخ آن تا زمان پایان مسابقه اعتبار داشته باشد برای شرکت در مسابقه ضروری میباشد و برگزار کننده از حضور دوندگانی که فاقد کارت بیمه ورزشی باشند ممانعت خواهد نمود و مبلغ ثبت نام در برنامه استرداد نخواهد گردید.

ملاحظات:

• فقط افرادی که در مسابقه ثبت نام نموده اند و ثبت نام آنها تایید گردیده است می توانند در مسابقه شرکت نمایند. با توجه به بسته شدن ثبت نام یک ماه قبل از شروع مسابقه و آماده سازی شماره های دوندگان و سایر تجهیزات که از خارج از ایران برای این برنامه آماده خواهد شد ، هیچ گونه ثبت نام جدیدی در روز مسابقه انجام نخواهد شد و برگزار کننده از ورود آنها جلوگیری خواهد نمود.
• داشتن تجربه قبلی دویدن در مسیر های کوهستانی و همچنین آمادگی جسمانی متناسب با رده مسابقه انتخابی به دوندگان توصیه میگردد. برای رده های 61 کیلومتر و 100 کیلومتر تمرینات مستمر از سه ماه قبل از شروع مسابقه جهت ارتقای شرایط روحی و جسمی برای رویارویی با این دو استقامتی پر چالش پیشنهاد میگردد.
• همراه داشتن کارت ملی در روز شرکت در مسابقه الزامی است و ثبت نام کننده حق واگذاری ثبت نام خود را به فرد دیگری نخواهد داشت.

در صورت عدم کارت بیمه ورزشی میتوانید از طریق وب سایت فدراسیون پزشکی ورزشی و لینک ذیل اقدام به تهیه کارت عضویت خدمات پزشکی ورزشی نمایید. مبلغ عضویت سالیانه 200,000 ریال (بیست هزار تومان) میباشد و پس از عضویت در سایت کارت شما بصورت فایل پی دی اف بعد از پرداخت آنلاین در همان لحظه صادر و میتوانید آنرا چاپ نمایید. در صورت عدم پرینتر لطفا فایل را در تلفن همراه خود ذخیره نموده و در هنگام دریافت پکیج مسابقه به مسئولین ثبت نام ارایه نمایید.

https://insurance.ifsm.ir/UserOnline/Login

بطور کلی هر سه رده 22 کیلومتر (PGP) ، 61 کیلومتر (PLP) و 100 کیلومتر (UTMD) در منطقه حفاظت شده پارک ملی لار برگزار خواهد شد. بخش آخر مسیر بعد از آخرین چک پوینک که در نقشه مسیر قابل ملاحظه است در جبهه جنوبی غربی قله دماوند واقع شده است. پارک لار منطقه ای کوهستانی واقع در غرب و جنوب غربی کوه دماوند قرار دارد که داراری ارتفاعات ، دره ها، رودخانه های بسیاری می باشد.

مسیر 100 کیلومتر پر چالش ترین مسیر و البته زیبا ترین مسیر مسابقه می باشد مجموعا 3640 متر صعود را بهمراه خواهد داشت که از دره بسیار جذاب و پر چالشی عبور خواهد نمود. همچنین بخشی از این مسیر شامل عبور از توی رودخانه سرد منطقه خواهد بود که مسیر مسابقه را پر چالش تر و البته مهیج تر خواهد نمود. حداکثر مدت زمان برای انجام این مسیر 32 ساعت خواهد بود. تعداد 8 چک پوینت برای کل این مسیر مسابقه پیش بینی شده است.

مسیر 61 کیلومتر که 2470 متر صعود را در کل مسیر خواهد داشت ، عبور کمتری از رودخانه دارد و همچنین از مسیر غربی کوه دماوند با چشم انداز بسیار زیبای قله عبور خواهد نمود. حداکثر مدت زمان برای انجام این مسیر 24 ساعت خواهد بود. تعداد چک پوینت در نظر گرفته شده برای این مسیر 5 عدد می باشد.

مسیر 22 کیلومتر کم چالش ترین و کوتاه ترین مسیر مسابقه میباشد که جمع صعود در کل مسیر 1165 متر خواهد بود که در بخش جنوب غربی دماوند اجرا خواهد شد و حداکثر مدت زمان برای انجام این مسیر 6 ساعت خواهد بود. این مسیر دارای یک چک پوینت می باشد.

مواد خوراکی و نوشیدنی در چک پوینت ها تعبیه شده است و دوندگان میتوانند با توجه به جزییات مسیر ریس و فواصل آنها آب مایحتاج و مواد خوراکی سبک خود را در حدفاصل بین این ایستگاه ها تقسیم بندی نمایند. سرویس مواد خوراکی از جمله تنقلات مناسب و سریع هضم، مواد قندی جهت بازگرداندن گلوکز از دست رفته بدن و انواع نوشیدنی های سرد و گرم و آب نوشیدنی اضافه جهت پرنمودن بطری آب وجود دارد.

احترام به طبیعت و حفظ محیط زیست این نعمت بزرگ خداوندی و رعایت اصول اخلاقی برای کلیه فعالیت هایی در طبیعت انجام میشود لازم و ضروری است. با توجه به برگزاری ریس در منطقه حفاظت شده و پارک ملی لار ، علاوه بر رعایت عمومی در سایر محیط های طبیعی توجه شما را به موارد ذیل جلب می نماید:

• خودداری نمودن از ورود به مناطق خارج از مسیر مسابقه
• عدم نزدیکی به چادر های عشایر
• حفظ اصول بهداشتی فردی
• حفظ حجاب اسلامی بخصوص در مواجه با عشایر
• عدم برداشت یا کندن گل و گیاه
• حفظ فاصله مناسب با گله داران و سگ های منطقه
• همکاری و تعامل با برگزارکنندگان مسابقه و پیروی از کلیه نکات ذکر شده و شرایط ریس

کلیه لوازم ضروری برای هر سه دسته شرکت کنندگان مسیر های 22و 61 و 100 کیلومتر در بخش جزییات برنامه و در منوی قوانین و لوازم ذکر شده است. برای سهولت بیشتر از لینک ذیل استفاده نمایید:

http://utmdamavand.com/%d9%82%d9%88%d8%a7%d9%86%db%8c%d9%86-%d9%88-%d9%84%d9%88%d8%a7%d8%b2%d9%85/?lang=fa

محل آغاز و استارت مسابقه در قرارگاه فدراسیون کوهنوردی در پلور در استان مازندران می باشد.

فاصله تقریبی از مرکز شهر تهران تا پلور 100 کیلومتر می باشد که از طریق اتوبان بابایی وارد آزاد راه تهران – پردیس و سپس بعد از گذشتن ار بومهن ، مسیر رودهن و جاده هراز را که به سمت شمال و آمل میرود را دنبال می کنید. بعد از گذر از امام زاده هاشم به شهر پلور خواهید رسید و جاده فرعی را با نشانه مجسمه کوهنورد به سمت چپ دنبال میکنید تا به قرارگاه فدراسیون کوهنوردی برسید. برای دیدن لوکیشن قرارگاه اینجا را کلیک کنید.

لطفا به بخش جزییات برنامه در زیر منوی تاریخ مسابقه و زمانبندی مراجعه نمایید و یا از لینک زیر استفاده کنید:

http://utmdamavand.com/%d8%ac%d8%b2%db%8c%db%8c%d8%a7%d8%aa-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87/?lang=fa

مبلغ ثبت نام متعاقبا اعلام خواهد شد.

در صورت انصراف از شرکت  در قبل یا در روز مسابقه ، برگزار کننده امکان بازپرداخت وجه ثبت نام به ثبت نام کننده را نخواهد داشت.

• 100K  : مدت زمان مجاز برای گروه  UTMDمدت 32 ساعت می باشد. با توجه به شروع مسابقه در ساعت 10 صبح ، حداکثر زمان مجاز برای پایان مسابقه برای این گروه ساعت 18:00 روز بعد خواهد بود.
• 61K :مدت زمان مجاز برای گروه PLP مدت 24 ساعت می باشد. با توجه به شروع مسابقه در ساعت 10 صبح ، حداکثر زمان مجاز برای پایان مسابقه برای این گروه ساعت 10 صبح  روز بعد خواهد بود.
• 22K : مدت زمان مجاز برای گروه PGP مدت 6 ساعت می باشد. با توجه به شروع مسابقه در ساعت 10 صبح ، حداکثر زمان مجاز برای پایان مسابقه برای این گروه ساعت 16:00 همان روز خواهد بود.

جهت دریافت بسته مسابقه که شامل شماره دونده، پیراهن مسابقه به لینک زیر مراجعه نمایید.

http://utmdamavand.com/%d8%ac%d8%b2%db%8c%db%8c%d8%a7%d8%aa-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87/?lang=fa

شرایط پوشش آقایان و خانم ها مطابق قوانین جمهوری اسلامی ایران و عرف شرکت در فعالیت های ورزشی کشور می باشد. همچنین با توجه به حضور در طبیعت و دیدار یا مواجه با عشایر و مردم بومی منطقه می بایست احترام به آداب و سنن آنها و حفظ شیونات اسلامی در آن مناطق بطور کامل رعایت گردد.

• آقایان میتوانند از شلوار های ترکینگ یا شورت های بلند تا روی زانو استفاده نمایند.
• خانم ها می بایست از شلوار و مانتو یا پلوز و پیراهن های بلند و گشاد که دارای آستین هست استفاده نمایند. موها می بایست کاملا پوشیده باشد. خانمها بجز روسری،میتوانند از هد بند های باف (Buff) بطوریکه کلیه موهای سر را در برگیرد نیز استفاده کنند.

بله،آی ترا (International Trail Race Association)  سایت آی ترا یکی از مهم ترین و رسمی تریت موسسه های  بین المللی آلترا تریل در دنیا می باشد که بزرگترین مرجع برگزاری مسابقات دوی کوهستان در دنیا می باشد که مهم ترین تریل های جاری دنیا در این سایت لیست شده است.

بله، UTMD  در سایت آی ترا که بین المللی می باشد به ثبت رسیده است و ریس هایی آن نیز در آنجا به ثبت رسیده است.

UTMD 100K

PLP61K

PGP22K

بله، در مجموع 8 امتیاز بین المللی برای مجموع 3 مسیر ریس ها UTMD در نظر گرفته شده است .

UTMD100K: امتیاز 4

PLP 61 K : امتیاز 3

PGP 22K:   امتیاز 1  

مسیر 100 کیلومتر : تعداد 8 چک پوینت برای کل این مسیر مسابقه پیش بینی شده است.

مسیر 61 کیلومتر: تعداد چک پوینت در نظر گرفته شده برای این مسیر 5 چک پوینت می باشد.

مسیر 22 کیلومتر : این مسیر دارای 1 چک پوینت می باشد.

بله، به صفحه مسابقه مراجعه نمایید زیر نقشه شماتیک هر ریس به تفکیک نقشه های جی پی اس هر کدام قابل دانلود می باشد.

جهت استفاده از امتیاز مسابقه می بایست عضو سایت آی ترا باشید.

عضویت در سایت آی ترا از طریق لینک ذیل امکان پذیر می باشد.

https://itra.run/register

در سایت آی ترا دو نوع ثبت نام برای دوندگان وجود دارد. 1- داشتن حساب کاربری و یا اصحلا باز نمودن اکانت کاربری در سایت آی ترا رایگان که شامل دسترسی به جزییات تریل های مختلف و دیدن اطلاعات کامل هر مسابقه هست. 2- عضویت درباشگاه  آی ترا  سالیانه به مبلغ 8 یورو در سال هزینه دارد که شامل تمام امتیازات رایگان به همراه دریافت پوینت هایی که در مسابقات مختلف آلترا تریل کسب می نمایید و همچنین استفاده از رنکینگ  که آی ترا در مقایسه با سایر دوندگان دنیا به شما اختصاص خواهد داد و  همچنین مبنای شرکت شما  در سایر مسابقات  جهانی می باشد. برای اطلاعات و جزییات بیشتر به لینک های ذیل مراجعه نمایید:

https://itra.run/content/CGU

https://itra.run/content/politique-confid

آی ترا برای هر مسابقه که در دنیا طراحی می شود بر اساس دو پارامتر مسافت مسیر مسابقه و مجموع ارتفاع های صعود شده به هر مسیر مسابقه امتیار میدهد. نحوه اختصاص این امتیاز برای هر 1 کیلومتر یک امتیاز و معادل هر  100 متر صعود نیز یک امتیاز منظور خواهد شد.

در انتها جمع امتیاز های حاصل از مسافت و ارتفاع را در جدول ذیل قرار میدهند تا از آن امتیاز آی ترا را برای هر تریل یا مسابقه بدست آورند. .

.برای مثال مسابقه یو تی ام دی 100 کیلومتراست و مجموع کل صعود های آن 3640 متر می باشد به بصورت ذیل محاسبه خواهد شد:

100km(length) =  100 x 1 = 100 point

3640m (altitude) = 3640 / 100= 36.4  point

—————————

136.4  total point مجموع امتیاز

سپس امتیاز ها از طریق جدول ذیل به امتیاز های آی ترا  (ITRA )تبدیل خواهد گشت :

 .بدین ترتیب در مسابقه یو تی ام دی که  بالا برای مثال به آن اشاره شد  امتیاز بدست آماده در دسته L قرار خواهد گرفت که ما بین عدد 115-154  می باشد و امتیاز آی ترای آن عدد 4 خواهد بود.

نتیجه : کلا هرمسابقه یا  تریل که مورد تایید آی ترا  قرار گیرد می تواند  از 0 تا 6 امتیازآی ترا داشته باشد  که  از طریق روش بالا با در نظر گرفتن  مسافت و مجموع ارتفاع کسب شده در مسابقه محاسبه می شود.  پس از پایان مسابقه برگزارکننده رویداد مسابقه  نتیجه نهایی آن را  به همراه لیست  افرادی که به خط پایان رسیده اند (فینیشرها ) در اختیار موسسه بین المللی آی ترا قرار خواهد داد و این موسسه به کلیه دوندگان فینیشر امتیاز آنها را  اعطا خواهد نمود. بدین ترتیب اگر دوندگان در باشگاه آی ترا .عضو باشند و حق عضویت را که در حال حاضر در سال 8 یورو هست پرداخت نمایند می توانند این امتیازات را در پروفایل خود ثبت و منظور نمایند تا جهت سایر مسابقات بعد از این امتیازات استفاده نمایند

بسیاری از مسابقات مهم  بین المللی دیگر که در اقصی نقاط دنیا برگزار میشود مستلزم داشتن حداقل امتیاز دوندگان برای شرکت و ثبت نام در مسابقه می باشد، بدین ترتیب امتیاز کسب شده پایان مسابقه (فینیشر) که در مسابقه یو تی ام دی کسب نمود اید میتواند قابل استفاده برای سایر مسابقات باشد.

اگر فینیشر هر کدام از مسابقه های آلترا تریل یو تی ام دی  و عضو باشگاه آی ترا باشید. امتیازات شما قابل رویت در وب سایت آی ترا خواهد بود.

در حال حاضر بیش از1,777,000 دونده از 200 کشور جهان در سایت آی ترا ثبت نام نموده اند.

بعد از پایان مسابقه نتایج به صورت آنلاین در وب سایت رسمی UTMD اطلاع رسانی خواهد شد.

برگزار کننده در زمان رجیستر نمودن اسامی ثبت نام کنندگان یک پکیج به شرکت کنندگان تحویل میدهد که شامل شماره دوندگان (Bib number) دوعدد یکی برای چسباندن در جلوی سینه و دومی جهت پشت کوله و همچنین تی شرت مخصوص مسابقه می باشد. همچنین با توجه به مسابقه و برنامه هر سال حامیان مالی مسابقه هدایایی را برای شرکت کنندگان در نظر میگیرند که برای هر سال از مسابقه متقاوت خواهد بود که در زمان قبل از مسابقه تعیین خواهد شد.

استفاده از تی‌شرت مسابقه در طول مسیر اختیاری می‌باشد و دوندگان می توانند تی شرت شخصی خود را استفاده نمایند.

بله، شما می توانید از همراهان خود دعوت نمایید. بهترین زمان پیشنهادی روز دوم مسابقه برای گروه 61km و 100km که همان روز مسابقه گروه 22km می باشد. میهمانان می توانند در قرار گاه کوه نوردی فدراسیون حضور بهم رسانند که نقطه شروع و پایان مسابقه می باشد.

با توجه به مدت زمان باقی مانده به شروع مسابقه و همچنین تغییر اطلاعات لحظه دنیا در خصوص بیماری کوید 19 شرایط و ملاحظات خاص شرکت در مسابقه و قوانین ویژه حاکم بر آن یک ماه قبل از شروع مسابقه به اطلاع کلیه شرکت کنندگان از طریق وب سایت این برنامه خواهد رسید.

با توجه به عدم پیش بینی وضعیت موجود بسیاری از مسابقات بزرگ بین اللملی مثل UTMB در تابستان امسال سال (2020 )لغو گردیده است.  با توجه به بررسی های صورت گرفته  بسیاری از مسابقات از ماه سپتامبر میلادی که پایان تابستان هست فعالیت خود را از سر خواهند گرفت.

برگزار کننده با توجه به بررسی صورت گرفته آخرین تاریخ مناسب برای آلترا تریل دماوند را که امکان برگزاری آن وجود دارد در نظر گرفته است و مصمم برای اجرای آن است. در صورت مرتفع شدن مشکلات موجود بیماری کرونا و تایید قوانین جاری کشور و عدم ممنوعیت برای برگزاری این برنامه ، مسابقه به بهترین شکل ممکن اجرا خواهد شد.

در صورت لغو مسابقه ، تاریخ اجرای مسابقه به خرداد سال آینده تغییر خواهد نمود و کلیه ثبت نام کنندگان می توانند با 30 درصد تخفیف در مسابقه سال آینده شرکت نمایند. بدیهی است مبلغ مسابقه برای شرکت کنندگان جدید مسابقه با توجه به نرخ ثبت نامی سال آینده خواهد بود.

وزارت میراث فرهنگی گردشگری و صنایع دستی

در مسیر مسابقه 22 کیلومتر برای افرادی که در تهران زندگی میکنند و تمرین دارند نیاز به هم هوایی خاصی برای شرکت در مسابقه نمی باشد و برای افرادی که در ارتفاعات نزدیک سطح دریا زندگی می کنند توصیه میشود شب قبل از مسابقه در محل های با ارتفاع بالای 1500 متر بخوابند.

برای دوندگان مسیر 61 و 100 کیلومتر توصیه می شود حتما تمرین هم هوایی و شب مانی در ارتفاعات بالای 3000 متر را در هفته قبل از مسابقه انجام دهند. برای افرادی که در تهران زندگی می کنند یکی از محل های مناسب صعود به قله کلون بستک  با ارتفاع 4156 متر در منطقه شمشک و گردنه دیزین می باشد. کمپ در شروع محل صعود قله با ارتفاع 3400 متر  یکی از مناسب ترین نقاط جهت هم هوایی در البرز مرکزی می باشد.

به رده های متوسط 61 کیلومتر و 100 کیلومتر که در ارتفاعات پایین نزدیک سطح دریا یا زیر 1000 متر  زندگی  می کنند   توصیه می شود حداقل شب  قبل از شروع مسابقه در ارتفاعات اطراف دماوند اقامت داشته باشند اکثر آنها بالای 2000 متر می باشند . ارتفاع گوسفند سرای جبهه جنوبی قله دماوند در حدود 3000 متر می باشد.

محل مسابقه قرار گاه کوه نوردی فدراسیون است که واقع در روستای پلور است و ظرفیت آن محدود می باشد و گنجایش برای حضور کلیه دوندگان وجود ندارد. همچنین در شب قبل از مسابقه این محل برای تیم برگزار کننده مسابقه رزرو گردیده است. جهت دوندگانی که مایل به اقامت در محل استارت مسابقه هستند، پیشنهاد میشود از چادر و کمپینگ برای اقامت در اطراف قرارگاه استفاده نمایند. سرویس بهداشتی در داخل و بیرون قرار گاه جهت استفاده عزیزان وجود دارد.

رینه به فاصله 20 کیلومتر از قرارگاه پلور (محل شروع مسابقه)است و قرارگاه کوهنوردی رینه یکی از محل های اقامت مناسب جهت دوندگان می باشد.

تلفن تماس : آقای فرامرز پور  09124057009

لاریجان به فاصله 28 کیلومتر از قرارگاه پلور گزینه دیگری جهت محل اقامت برای دوندگانی هست که علاقمند به اقامت در منطقه اطراف دماوند می باشند. شهر لاریجان به دلیل آبگرم طبیعی که از قله و آتشفشان دماوند بوجود می آید و دارای محل های اقامت متفاوت از جمله هتل ها و مهمانپذیر های مختلفی می باشد. تعدادی از آنها به شرح ذیل است:

• هتل آپارتمان باباقدرت رینه تلفن تماس: 01143357502
• متل رنگین کمان تلفن تماس: 09121780355
• هتل پاسارگاد تلفن تماس: 01143357106
• هتل دماوند تلفن تماس: 01143357464
• هتل آپارتمان لوتوس شماره تماس: 09121861882
• مهمانپذیر چشمه شماره تماس: 01123362123

داشتن تلفن همراه برای شرکت در مسابقه و همچنین کلیه مسابقات بین المللی ضروری می باشد  و کلیه دوندگان موظف به شارژ کامل تلفن خود قبل از مسابقه و روشن نگه داشتن آن در طول مسابقه می باشند.

دشت لار و و پارک ملی لار یک منطقه بسیار وسیع و حفاظت شده توسط محیط زیست می باشد که بیشتر مناطق آن خارج از پوشش آنتن دهی تلفن همراه می باشد. در فاصله زمانی بین 15 خرداد لغایت 15 شهریور که عشایر به منطقه مهاجرت می نمایند دکل های خاصی در چندین نقطه از پارک جهت ارتباط عشایر و  مامورین در نظر گرقته شده است. اپراراتور تلفن همراه اول در این نقا ط از  پارک دارای آنتن دهی می باشد که در مسیر رده کوتاه 22 کیلومتر می باشد.  . در  مسیرهای 61 کیلومتر و 100 کیلومتر بیشتر نقاط خارج از پوشش آنتن دهی خارج از محدوده پوشش دهی موبایل می باشد.

برای دوندگان رده های 61 و 100 کیلومتر جوایز در روز جمعه 7 خرداد ماه هزار و چهارصد راس ساعت 10:30 صبح اهدا خواهد شد.

در خصوص رده های 22 کیلومتر جوایز در ساعت 16:00 عصر اهدا خواهد شد.

کلیه دوندگان پیشرو  که زودتر از زمان تعیین شده به خط پایان برسند می توانند در محوطه قرار گاه پلور استراحت نمایند و از سرویس های پذیرایی در نظر گرفته شده استفاده نمایند. جهت شرکت کنندگان مسیرهای متوسط و طولانی 61 و 100 کیلومتر یک اطاق اختصاصی برای دوندگانی که قبل از زمان تعیین شده به خط پایان میرسند در داخل قرارگاه فدراسیون به منظور خواب و استراحت در نظر گرفته شده است که در جلسه معارفه قبل از مسابقه اعلام خواهد شد

کلیه مراسم ، اهدا جوایز و برنامه های اختتامیه در ساعت 18:00 عصر روز جمعه مورخ 7 خرداد ماه به پایان خواهد رسید و دوندگان و همراهان آنها و کلیه شرکت کنندگان در مراسم می بایست حداکثر ظرف مدت یک ساعت پس از پایان مراسم قرارگاه پلور را در تا ساعت 19:00 ترک نمایند.

در قرارگاه پلور پارکینگ وسیعی برای قراردادن خودرو وجود دارد که دونده ها میتوانند خودرو های خود را در آنجا پارک نمایند. با توجه به تعداد بالای شرکت کنندگان توصیه می شود شرکت کنندگان با دوستان خود از خودرو مشترک استفاده نمایند تا امکان قرار گرفتن کلیه خودرو در پارکینگ قرارگاه امکان پذیر گردد.

اکثر شرکت کنندگان ایرانی با وسیله همراه خود و یا دوستانشان مراجعه می نمایند و میتوانند سایر لوازم اضافی خود را در خودرو خود یا دوستانشان قرار دهند. جهت شرکت کنندگان خارجی یا آن دسته از دوندگانی که از شهرستان ها شرکت می کنند و همچنین دوندگانی که بدون وسیله نقلیه به محل شروع مسابقه مراجعه می کنند محلی برای تحویل لوازم اضافی دوندگان در نظر گرفته شده است. به این دوستان توصیه می شود که با ساک ورزشی و یا کوله پشتی لوازم خود را به بخش امانات مسابقه تحویل دهند و پس از پایان مسابقه بسته خود را دریافت نمایند.

شرکت کنندگان قبل از شروع مسابقه و هنگام دريافت پکيج بيب نامبر را نيز دريافت ميکنند.

شرکت کنندگان هنگام ثبت نام در مسابقه می بایست به این نکته توجه داشته باشند که مشخصاتشان دقیقا مطابق با کد ملی آنها باشد تا در صورت  هرگونه رخدادی بیمه تامین خسارت کند .